ISO 15552, 6431, 6432 и 21287: чем отличаются стандарты цилиндров
Отметка «ISO 15552» в карточке пневмоцилиндра — не знак качества, а обещание совместимости: у другого цилиндра того же типоразмера совпадут посадочные размеры, резьбы и места под крепёж. На практике это значит, что при замене привода не придётся переделывать кронштейн и заново выставлять оснастку.
Отметка «ISO 15552» в карточке пневмоцилиндра — не знак качества, а обещание совместимости: у другого цилиндра того же типоразмера совпадут посадочные размеры, резьбы и места под крепёж. На практике это значит, что при замене привода не придётся переделывать кронштейн и заново выставлять оснастку. Стандартов, однако, несколько, и они пересекаются. Разберём, что нормирует каждый и как читать эту строчку при подборе.
Что стандарт нормирует, а что нет
Стандарт на пневмоцилиндр — это про геометрию, а не про качество. Он фиксирует ровно то, что связывает привод с машиной:
- ряд диаметров поршня — именно от него считается усилие;
- диаметр и резьбу штока под наконечник, вилку или шарнир;
- размер и расположение отверстий для подвода воздуха;
- присоединительные размеры крышек: лапы, фланцы, цапфы, проушины;
- длину корпуса при нулевом ходе и расстояния между крепёжными осями.
А чего в стандарте нет: материала гильзы и штока, состава уплотнений, конструкции демпфера, паза под датчик, ресурса. Поэтому два цилиндра «по одному ISO» встанут на одно место, но могут отличаться по массе, допустимой температуре и сроку службы. В разделе стандартных пневмоцилиндров это видно по разбросу исполнений: шток бывает из нержавеющей стали AISI 420B, AISI 303, AISI 304 и AISI 316, а корпус — и профильным со стяжными шпильками, и в виде круглой трубы.
ISO 6431 и ISO 15552: один ряд, разные редакции
Это самая массовая группа — цилиндры среднего и крупного размера с профильной или круглой гильзой и стяжными элементами. ISO 6431 — более ранний документ, ISO 15552 пришёл ему на смену и свёл присоединительные размеры в единый ряд. Практический вывод: цилиндр с отметкой ISO 6431 и цилиндр ISO 15552 того же диаметра поршня взаимозаменяемы по установке.
Насколько старая маркировка ещё жива, видно по выборке из 80 карточек раздела: 78 помечены как ISO 15552 и лишь единичные — как ISO 6431. Габариты группы тоже понятны по данным раздела: диаметр поршня 25–320 мм, ход 5–1880 мм, давление 1–10 бар, подводы — внутренняя резьба от G1/8 до G1. Типичный представитель — стандартный цилиндр Camozzi 61M2C040A0150V из серии 61, самой массовой в разделе. Полный ряд размеров и вариантов крепления — в документе Техническая информация по Camozzi (серия 61).
ISO 6432: малые цилиндры круглого сечения
Отдельная ветвь — миниатюрные цилиндры с гладкой круглой гильзой, у которых крепёжная гайка и задняя проушина сами служат монтажными элементами. ISO 6432 нормирует именно этот класс: ряд малых диаметров поршня, резьбу штока, резьбу под накидную гайку и длину резьбовой части.
Конструктивно это труба, закатанная или свинченная по торцам, без стяжных шпилек и профильных пазов. Отсюда плюсы: малый габарит, небольшая масса, установка одной гайкой через отверстие в панели. Отсюда же ограничения: скромный запас по боковой нагрузке и меньше вариантов крепления. Круглая гильза встречается и у крупных приводов — в выборке стандартного раздела такой тип конструкции указан у 16 карточек из 80.
ISO 21287: компактные цилиндры
Идея стандарта — сохранить привычный ряд диаметров поршня, но резко сократить строительную длину. Достигается это коротким поршнем и тонкими крышками. Выигрыш — габарит вдоль оси штока. Плата — заметно меньший ход и жёсткие требования к соосности нагрузки: короткая направляющая часть хуже переносит изгибающий момент.
Как это выглядит в числах, видно по разделу компактных пневмоцилиндров: диаметр поршня 6–100 мм, ход 5–200 мм — против 1880 мм у стандартных. Подводы мельче, чаще всего G1/8 и M5; уплотнения преимущественно полиуретановые, для повышенных температур встречается фторкаучук FKM. Характерный «широкий и короткий» типоразмер — компактный цилиндр Camozzi 32M2A080A015: диаметр 80 мм при ходе 15 мм. Ряд серии 32 разобран в документе Техническая информация по Camozzi (серия 32). Границы не абсолютны: отметка ISO 21287 попадается и в стандартном разделе.
Серия каталога и стандарт — не одно и то же
Номер серии (61, 63, 40, 31, 32) — внутреннее обозначение производителя: он говорит о конструктиве и наборе опций. Стандарт говорит о другом — куда цилиндр встанет и чем его заменить.
| Раздел | Ведущие серии | Диаметр поршня | Ход | Отметка в характеристиках |
| Стандартные пневмоцилиндры | 61, 63, 40 | 25–320 мм | 5–1880 мм | ISO 15552, реже ISO 6431 |
| Компактные пневмоцилиндры | 31, 32 | 6–100 мм | 5–200 мм | тип конструкции «компактный профиль» |
Внутри одного стандарта серии различаются деталями, которые и решают задачу: уплотнениями, материалом штока, магнитным поршнем под датчики, стойкостью к мойке. Скажем, стандартный цилиндр Camozzi 63MP2C050A0210G относится к серии 63 — второй по распространённости в разделе; её исполнения описаны в документе Техническая информация по Camozzi (серия 63).
Порядок действий при подборе замены
- Снимите с шильдика отметку стандарта и диаметр поршня — это два ключа к типоразмеру.
- Уточните ход: стандарт нормирует присоединительные размеры, но не длину хода, её задают отдельно.
- Сверьте тип крепления — лапы, фланец, цапфа, проушина. Размеры под них стандартизованы, но исполнение выбирается при заказе.
- Проверьте резьбу подводов: в стандартном разделе это G1/8…G1, в компактном чаще G1/8 и M5.
- Отдельно проверьте датчики: паз, хомут и магнитный поршень стандартом не нормируются, крепление от старого привода может не подойти.
- Сопоставьте условия: давление 1–10 бар, температура от 0 до +80 °C (на сухом воздухе до −20 °C), воздух — очищенный по ISO 8573-1:2010 [7:4:4] либо с фильтрацией 25 мкм.
Совпали стандарт, диаметр, ход и тип крепления — замена сводится к перестановке привода. Совпадает только диаметр, а отметка стандарта другая — считайте это новым монтажным узлом и проверяйте размеры по чертежу до заказа.
- Комментарии