Шаровые краны трехходовые Camozzi
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Трёхходовой шаровой кран распределяет поток между тремя портами: шар со сквозным сверлением поворачивается рычагом на 90°, переключая линию с одного направления на другое либо объединяя потоки. Форма канала в шаре — L или T — определяет набор доступных комбинаций. В разделе 24 крана Camozzi.
L-порт, T-порт и реверсивное исполнение
12 кранов выполнены с L-портом: вход соединяется с одним из двух выходов, третий порт при этом перекрыт — схема для переключения потребителя. 11 кранов с T-портом: канал связывает сразу два или три порта, что позволяет разделять и объединять поток. Ещё одна позиция реверсивная. Один кран в разделе полнопроходной.
Материалы
23 крана нержавеющие: корпус и крышка из A351-CF8M, шар — AISI 316, ручка и гайка штока — AISI 304, гайка сальника — AISI 316, пружинная шайба — AISI 301, уплотнение штока — VITON, накладка на ручку пластиковая. Одна позиция латунная с хромированным шаром. Управление у 23 кранов ручное, рычагом, с опцией замка на ручку; одна модель идёт с пневмоприводом.
Технические характеристики
- Номинальный диаметр: от DN8 до DN80 (DN8, DN10, DN15, DN20, DN25 и другие)
- Условный проход: от 9,5 до 60 мм
- Присоединение: внутренняя резьба с обеих сторон — G1/4, G3/8, G1/2, G3/4, G1 и далее; одна позиция с резьбой NPT
- Стандарт резьбового присоединения: ISO 228, у позиции с NPT — ISO 7/1
- Номинальное давление: PN63
- Герметичность: класс А
- Рабочая температура: от −10 °C до +150 °C, у латунного исполнения от −20 °C до +120 °C
Порядок подбора
Сначала определяют схему коммутации — L, T или реверсивную — и взаимное расположение портов, поскольку от этого зависит логика работы узла. Затем выбирают условный проход под расход линии и резьбу под ответную арматуру. Материал корпуса и уплотнения сверяют со средой и температурой: нержавеющее исполнение с уплотнением VITON рассчитано на работу до +150 °C. Последний шаг — способ управления: рычаг для ручного переключения или пневмопривод, если кран включён в автоматический контур.































